ATSE能夠自動(dòng)檢測(cè)兩路電源的電壓、頻率等參數(shù)，并在主電源出現(xiàn)故障時(shí)自動(dòng)切換到備用電源，從而確保關(guān)鍵負(fù)載的連續(xù)供電。這種自動(dòng)切換功能大大減少了因電源故障導(dǎo)致的設(shè)備停機(jī)時(shí)間，提高了軌道交通系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。
在選擇ATSE時(shí)，需要考慮多個(gè)因素，包括電氣級(jí)別、轉(zhuǎn)換時(shí)間、使用類(lèi)別等。例如，在地鐵項(xiàng)目中，PC級(jí)ATSE產(chǎn)品因其能夠?qū)崿F(xiàn)兩路電源的自動(dòng)切換且不分?jǐn)喽搪冯娏鞯奶匦远粡V泛采用。同時(shí)，為了滿足對(duì)應(yīng)急電源切換時(shí)間的嚴(yán)格要求，需要選擇具有快速轉(zhuǎn)換能力的ATSE，并確保其觸頭系統(tǒng)配有滅弧裝置，以避免電源快速切換帶來(lái)的電弧問(wèn)題。
總的來(lái)說(shuō)，雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用為關(guān)鍵負(fù)載提供了可靠的電源保障，提高了軌道交通系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。
